27 feb. 2009

EXAMENES TITULO PILOTO. Comunicado de la Escuela Evasión.

¿¿¿ Por que hay que sacarse el titulo piloto paramotor...???

1 Aunque no es obligatorio, para la practica de esta actividad, los seguros o jueces implicarian a la directiva del club en caso de siniestro
pues sin titulo piloto aun se es "alumno en practicas" de la escuela-club...si estas federado 2009.
y no es logico estar de alumno mas de 2 años...¡¡¡

Por que os dejan sacar la licencia sin el titulo, ( eso se cambiara para el 2010 ).
Prefiero daros la paliza ahora para que os saquéis el título y que tengáis activo al menos el seguro AC.

2 Por que los seguros miran "aunque sea en materia deportiva" la organización de las federaciones y sus normas puede ser que en caso siniestro o accidente puedan decidir no pagar si no se tiene el titulo.

3 Por que cada vez lo piden en mas festivales, competiciones, reuniones etc....

Los exámenes a piloto paramotor no son difíciles .

CONVOCATORIAS EXAMENES TITULO PILOTO PARAMOTOR FAM

Se realizarán en 2 grupos:
Para el BIPLAZA Despegue Trike o a Pie , sera en la primera convocatoria

Tenéis que confirmar en evasionparamotor@yahoo.es

1- El más próximo, el 7 Sabado de Marzo, ( 8 seria reserva ) para los veteranos que llevan 2 años sin el titulo.
Es el caso de:

Luis Miguel Prieto Pinilla
Jose Antonio Helmut
Emilio Miranda
Miguel Fernandez
Marcos Cubas
Pawel Lawera
Alejandro Hidalgo
Celso Agustin
Guillermo Herrero
Pablo Gil Lasmeras
Manuel Freitas

2- Para Abril 25 Abril ( 26 de reserva ) y son para los alumnos del año pasado.
Es el caso de:

Antonio Cano
Felix Galvez
Sergio Ureña
Fernando Segura
Enrique de la Cuerda
Daniel Urbina
Javier Albizua
Angel Luis de Sousa
Javier Martinez Muelas
Alberto Casado Palacios

Para ámbos casos hay que traer 25h firmadas en la cartilla de vuelos.
Para los biplazas 1 año como piloto paramotor y experiencia demostrada.
Los que tengan título de otra federación, por ejemplo la FAE, que me manden una copia ( escaneada ) para ponérselo.

Francisco Escolar
TAP Evasion Paramotor Back Bone – Dudek Paragliders Spain
http://www.evasionparamotor.com/
00 34 619231500 – 00 34 918438202
Madrid - Spain

19 feb. 2009

Victornillo Campeón "Free Match" 2009.

Bueno cobardes (Alvaro se salva) pues os perdísteis un precioso fin de semana de vuelo en Tomelloso en medio de La Mancha con un ambiente de primera en ese campo de vuelo de lujo con su parrilla de despegue de hierba, su hangar, su barbacoa, sus mil carritos, su exposición de los modelos de Airfer y de Volo Volare y su competición.
En la competición hicimos varias pruebas de habilidad y de navegación a cual más divertida. De las primeras se hizo un slalom que consistía en tocar con los pies cinco palos de esquí puestos en zig zag en la que se ve la habilidad de cada uno para tratar de descompensarse lo menos posible en cada mini-giro o de hacerlo acercándose lo más posible a los palos pero lo menos posible al duro suelo.
Solo hubo un incidente (nuestro colega Javi de Locos x volar) que por su empeño en tocar el último palo tragó un poco de suelo sin más consecuencia que una pala para la colección y lo que más le dolió: los puntos, pero no de sutura si no los que perdió y que seguramente le costó el campeonato ya que tuvo que conformarse con un segundo puesto ya que el resto lo bordó.
Se hizo la prueba de puntería tirando una saca de arena a una diana (solo dos pilotos acertaron) y el aterrizaje de precisión. También puntuó el despegue en el que todos los pilotos menos dos despegaron a la primera. Yo fallé el despegue después de no haber fallado desde hacía mucho... La confianza mata al hombre que dice el refrán. Fallé por no concentrarme lo suficiente con viento cero. La concentración con mi vela consiste en: "Victor, hay viento cero, apunta "pallá" empuja las bandas hasta que se te acaben los brazos y más allá y corre como si te persiguieran 20 perros" y no lo hice .
Luego se hizo una navegación con estimación de tiempo y otra sin mapa, de orientación pura y dura en la que se daban unos rumbos y unas distancias y había que dibujar una estrella imaginaria.
Todas muy divertidas y una pena que no se pudieran hacer más debido al fuerte viento que se levantó el Domingo.
Vicente, el pilotazo extremeño de Xtrema2 nos dió una charla sobre navegación.
Recomendado IR el año que viene. Se aprende, te diviertes, conoces gente o vuelves a ver a los colegas voladores, comes, ríes, vuelas, recibes regalos y todo por poco o casi nada de pasta. Me dió hasta un poco de vergüenza.

Ah! Y si ganas, mejor todavía, te llevas un buen sabor de boca, un trofeo, una buena cazadora . GRACIAS a LORENZO de Airfer, Nacho Lamas de Volo Volare, Catalino, Vuela+, etc. etc.

Nos vemos por esos cielos.

Victornillo

3 feb. 2009

Curso Seguridad + Plegado paracaídas

Nacho Lamas, del centro Volovolare (http://www.volovolare.com/), nos propone la siguiente actividad:

Minicurso de extracción y lanzamiento de paracaídas de emergencias.
Fechas: Día 28 de Febrero de 2009
Localización: Tres Cantos (Madrid)
Información: Una nueva edición del curso. Destinado a todos los pilotos de cualquier nivel. En él se repasan los aspectos fundamentales acerca de la elección del modelo, la talla, el punto de instalación, y los gestos para su correcta extracción y lanzamiento. Amenizado con proyección de videos formativos. El curso finaliza con dos ensayos de la extracción y el lanzamiento de tu propio paracaídas. Es interesante que traigas tu paracaídas con el contenedor externo para realizar las prácticas. Tras la extracción, se revisará y empaquetará de nuevo tu paracaídas. Te lo enviamos a tu domicilio sin gastos adicionales.
Duración: 3 horas
Costes: Importe 45€ (incluye plegado y envío). Modelos tipo rogallo 70€

IMPORTANTE: La FAM aportará 10€ a cada federado que quiera asistir al curso. Por otra parte, el que no quiera asistir al curso, pero quiera aprovechar la ocasión para que le hagan la revisión-plegado anual de su paracaídas, lo podrá hacer por 25€ (paracaídas de campana).

Inscripciones: Avisar a Nacho Lamas (609265625), o enviar correo a correo@volovolare.com.

3er Free Match (14-15 Feb 2008)

ACTUALIZACIÓN POR CAMBIO DE FECHA(14-15 Feb 2008)

Airfer organiza de nuevo el Free Match. Es una forma estupenda para iniciarse en la competición.
Alfonso estuvo el primer año (y mirad donde está ahora). Victornillo y yo estuvimos el año pasado, y lo pasamos fenomenal.

¡100% recomendable!

Aqui tenéis toda la información:
http://www.airfer.com/noticia.php?id=167

2 feb. 2009

Las Candelas 2009

Nuestro amigo Antonio, alias AMR, nos ha enviado ésta pequeña crónica de Las Candelas:

Obviamente esto no es un reportaje oficial, sino una manera de compartir mis fotos y mi estancia alli.
Llegamos Xavi y yo el sábado a media mañana y como estaba previsto, no llovia pero el viento era fuerte, por lo que la mañana transcurrió visitando los stands, viendo como los trike son el futuro y por ello apuestan la mayoria de fabricantes, tanto en mono como en biplaza y saludando a amigos o haciendo nuevos.
No he puesto fotos de todos los stand, pero ademas de las que he puesto estaban por alli Angel Lillo de AlamAir, Antonio Castro de Parabuggy, NAC, Draconexion, Bailey, Niviuk, Kasana, Altair Sports, AeroJAen, Air Products y no sé si ,me dejo alguno.
La verdad es que dadas las previsiones de mal tiempo, fueron muchos los que se quedaron en casa, pero lo cierto es que se voló el sábado por la tarde, se comió (las migas de la organización y las sardinas del Club paramotor DosHermanas (alguns pillamos hasta langostinos...) y sobre todo se saludó a gente que hacía meses que no veías.
Sigo insistiendo, LA SEGURIDAD SIGUE SIENDO UNA CAUSA PENDIENTE, primero fue un par de pilotos haciendo campa, pero a medida que bajó un poco el viento, tocaron generala y todo el mundo a volar y con prisas porque anochecía, con la zona de despegue convertida en zona mixta de despegue-aterrizaje-público y como no, las pasadas de algunos pilotos a escasos metros de nuestras cabezas.
El resto bien, servicios, no había barro, protección civil, chiringuito, carpa con expositores.
Por la noche ya se sabe, cenar y pasear por las "candelas" disfrutando de la hospitalidad de la gente de La Puebla de los Infantes.
Como el domingo estaba previsto mucha lluvia, a media mañana iniciamos nuestro viaje de vuelta a Valencia.

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